Wynne-Hughes Veronika jelenleg a Csendes-óceán átszelése előtt áll. Kérdésemre elmondta, hogy bár nem volt könnyű hajót szereznie egy ilyen útra, végül sikerült neki. Bill kapitány vállalta vele az utat, a Colombo elnevezésű hajójával. Természetesen a Csendes-óceán átszelése közel sem olyan egyszerű feladat. A hajó kezelésére ilyenkor legalább négy emberre van szükség, úgyhogy valószínűleg még csatlakozni fognak hozzájuk.

„Mivel El Niño éve van, nagyon sok hajó idén nem is megy át a Csendese-óceánon. Tehát elég rossz évet választottam erre, mert annyira kiszámíthatatlan az időjárás, hogy inkább nem vállalják a kockázatot.” – mondta Veronika, majd hozzátette, hogy bár az utat négy hétre tervezik, ez könnyen elhúzódhat a szeszélyes időjárás, és a Csendes-óceán adottságai miatt.

Veronika néhány történetet is elmesélt, érzékeltetve azt, hogy egy ilyen utazás mennyire megterhelő lelkileg, szellemileg és fizikailag. Elmondása szerint mindenféle reakciók léteznek a bezártságra, de bízik abban, hogy ez velük nem fog megtörténni.

„Fontos olyan embert és kapitányt választani, akiről azt érzed, hogy kifogtok jönni és nem lesz túl problémás az út.” – osztotta meg velünk érzéseit Veronika.

A hajóstoppos utazások után ellátogathattunk a nagy óceánjárók fedélzetére, persze csak képletesen. A témával kapcsolatban Érsek M. Zoltánt kérdeztem, aki korábban már könyvet is írt a luxus hajókról.

„A hajós utazási formáról nyugodtan mondhatjuk, hogy az egyik legnépszerűbb utazási forma manapság, amit az is igazol, hogy évente 23 millió ember kel útra óceánjárókkal” – mondta Zoltán, majd hozzátette, hogy egyes felmérések szerint a hajós utazók 62%-a visszatérő vendég, ami annyit jelent, hogy legalább egyszer, vagy akár többször is vállalnak még hasonló hajós utakat.

„Nyugat-Európában, és Amerikában szinte bárki számára elérhető, akinek egy tisztességes állása van, Magyarországon azonban egy kicsit drágábbnak tekinthető, ha az átlagfizetést nézzük.” – említette a főszerkesztő. Az árakat kedvezményesebbé tehetik az akciók, valamint különböző kabinkategóriák is vannak. A legolcsóbbak az ablak nélküliek, de létezik már olyan hajó is, ahol az ablak nélküli kabinokban virtuális ablakok is vannak.

„Nem csúcsidőszakban, vagy akciós időszakban fejenként egy 100 ezer forintos árért már el lehet jutni egy hétre, és azért nagyon nagy élményeket lehet szerezni, ráadásul kiszámítható a dolog. Tehát tudjuk, hogy mit fizetünk és azért mit kapunk. Nagyon sok élmény van már magán a hajón is, a kikötőkben pedig ízelítőt lehet kapni, az adott kikötőhöz tartozó városok életéből.” - mondta a főszerkesztő, aki szerint a kedvező ár-érték arány hozzájárul a hajós utak népszerűségéhez.

Magyarországon még csak most indul be ez az utazási forma, így pontos adatokat még nem tudott elárulni a főszerkesztő a legnépszerűbb úti célokról, de az utazási irodákat figyelve látható számukra, hogy Magyarországon kedvelt célpont a Földközi-tenger, a fjord tengeröblök, valamint a Karib-térség.

Forrás: kozepsuli.hu