A 787-9-es a 2011-ben szolgálatba állt, számos problémát megélt 787-8-as altípus hosszított változata, az új gép törzse 6 méterrel hosszabb, mint 57 méter hosszú elődje. Az új, 15 ezer kilométeres hatótávú gép a pontos kialakítástól függően 250-290 utast szállíthat. A 787-9-es több üzemanyagot és nagyobb hasznos terhet vihet, bár eleinte az üzemanyag-mennyiség megegyezett az előző típuséval, azt csak a repülőtársaságoktól kapott visszajelzések miatt toldották meg valamennyivel. A géptípus amúgy 20 százalékkal kevesebb üzemanyagot használ fel, és húsz százalékkal kevesebb szennyező anyagot is bocsát ki, mint hasonló méretű vetélytársai. A 252 tonnás, 17 méter magas, 60 méter szárnyfesztávolságú Boeing 787-9 csomagterébe 153 köbméternyi bőrönd és egyéb doboz fér majd el.

A géptípus első repülésére 2013 szeptemberében – több mint három évvel az eredetileg tervezett szolgálatba állási idő után – került sor. A tervek szerint a most átadott gép idén október 15-én szállít majd először utasokat az új-zélandi Auckland és az ausztráliai Perth között lévő, nagyjából 5300 kilométeres úton. A most átadott gépen sok érdekesség van, például külön hálókabin szolgálja a repülő legénységének kényelmét, de az első osztályon utazók is teljesen kiegyenesíthető és így ággyá alakítható üléseken ülhetnek majd.