Szlovákiában komoly figyelmet és aggodalmat keltettek Philippe Varin a francia PSA Peugeot Citroën autógyár vezérigazgatójának nemrégi kijelentései miszerint a többletkapacitás miatt elkerülhetetlen néhány üzem bezárása Európában, mivel – mint mondta - számos európai autógyártó minden egyes autót veszteséggel ad el. Nem titok, hogy az európai értékesítési nehézségek miatt a francia konszern milliárdos veszteségek elé néz

A PSA Peugeot Citroën legfontosabb piacain, Franciaországban, Spanyolországban és Olaszországban a mélyülő válság miatt visszaeső kereslet következtében az első fél évet 819 millió euró veszteséggel zárta. Az autógyár emiatt egy üzem bezárására és 8 ezer dolgozó elbocsátására kényszerül.

A francia autóipari vállalatnak Szlovákiában Pozsonytól nem messze, Nagyszombatban van gyára. Ez az üzem technológiai szempontból a legmodernebb a PSA-csoport gyárai közül. A Citroën C3 Picasso-t például kizárólag Szlovákiában gyártják, 2011 novemberében pedig megkezdték a népszerű Peugeot 208 gyártását is. Az üzem vezetése most úgy döntött, hogy a kisebb kereslet miatt az év végéig összesen 21 napra leáll a termelés. A cég idén már 12 napot állt, tavaly összesen 39-et. Robert Fico miniszterelnök a napokban Párizsban találkozott a francia vállalat csúcsvezetésével, ígértet kapott arra, hogy bár Franciaországban az autógyár tömeges elbocsátást tervez, ez nem érinti a szlovákiai telephelyet. A szlovák gazdaság nagymértékben függ az autóipartól, bármilyen kiesés lassíthatja a gazdaság fejlődését. Figyelmeztető jel érkezett a pozsony Volkswagenből is, ahol október elsejétől, kis mértékben bár, de csökkentik az autógyártást---