A pozsonyi kikötő szóvivője szerint még soha ennyi kirándulóhajó nem tartózkodott egyszerre a kikötőben, mint most. Minden kikötőhely foglalt, az itt veszteglő 18 hajó utasainak a kényszerszünet idejére pótprogramot biztosítottak, aminek elsősorban a szlovák főváros boltosai és étteremtulajdonosai örülnek.

Mint hétfőn kiderült, két helyen is megsérült, ezért javítani kell a bősi felvízcsatorna töltésének belső oldalát fedő speciális aszfalt-betonréteget.

A szigetelő burkolat sérülését ismeretlen, eddig nem regisztrált hajóbalesetek okozhattták az elmúlt években. A Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat tájékoztatása szerint október 14. és 20. között, a burkolat elkerülhetetlen javítása miatt a normál üzemmódhoz képest 2,8 méterrel csökkentik a bősi vízerőműnél a csatorna vízállását. Ez mintegy egy méterrel alacsonyabb a tavaly októberi állásnál, amikor a szintén egy balesetben megsérült burkolatot kellett javítani.

Fokozatosan, két nap alatt csökkentik a kívánt szintre a felvízcsatorna vízszintjét, ez a művelet hétfőn vette kezdetét, és kedden fejeződött be, Bősnél 128,40 tengerszint feletti magasságig csökkentették a vízállást. Ez 1,7 méterrel kevesebb, mint a minimális üzemi szint, ezért hétfőn délután leállították a hajóforgalmat. Ezt követően október 16. és 18. között végzik el a javítást a sérült részeken, amelyek Bőstől három illetve hét kilométerre találhatók, Pozsony irányában, a jobb- illetve bal parton egyaránt. Az egyik sérülés mintegy hat méter hosszú, a másik húsz méteres. A sérült részeket speciális aszfaltburkolattal kell kijavítani.

A tervek szerint a munkák befejezése után,október 19.-én megkezdik a vízszint helyreállítását, ami kb. egy napot vesz igénybe.