Az alapdíj 1000 (ezer!) forintra nő, a kilométerdíj 400 forint lesz, plusz a percdíj percenként száz forinttal emeli még az utazás árát.

Ehhez a taxit elérését tekintve igen gyenge szolgáltatás társul, aki sokat taxizik, tapasztalhatja, hogy nem csak csúcsidőben fordul elő gyakran, hogy nincs autó, vagy rendkívül sokat kell rá várni - emlékeztet a MyBuda portál.

Mindez nem azt jelenti, hogy a taxisok hibásak bármiért, hanem az, hogy értelmetlen a rendszer. A taxisoknak annyi sok felesleges feltételnek kell megfelelniük, amit persze mind kénytelenek az ügyféllel megfizettetni.

A budapesti utasokra kiható változás lesz majd még valószínűleg, hogy a taxidrosztokon kívül is lehet világító szabadjelzővel várakozni.